一般情况下,高度超过15米的路灯都可称之为高杆灯,高杆灯又分为两种形式,一种是固定式,一种是可升降式。不难看出,可升降式属于功能型灯杆,具有调光自如、维护便捷等优势,接下来我们就以升降式高杆灯为例,解析一下高杆灯究竟可以做到多高。
高杆灯的高度是由多组节段决定的,例如16米高杆灯,它不是直接生产出来就是16米长一根,而是由两根8.5米的杆段插接而成,之所以要这样做是因为总长超过13米的话运输困难,再有就是没有这么大型的加工设备,将整杆分解成多个节段既方便运输,又利于常规机械设备加工。也就是说杆体越高,需要的节段就越多,当然这不是无限的可以自由叠加,它是有数据可依的,随着高度向上延伸,顶节段对下节段的要求会越来越高,这个要求指的是口径、壁厚、和基础。
按常规数据计算,高杆灯的高度每增加10米左右,它的上下口径就要增加10公分,壁厚相应的增加2mm,相应的基础体积至少增加6个立方。当高杆灯的高度超过40米的时候,混凝土基础的可靠度会大打折扣,因为40米高度的高杆灯总质量会超过7吨,加上杆体顶端灯盘的风阻力度,基础很容易被动摇,非常危险,这种高度的高杆灯基础应该以钢桩来替代,钢桩的稳固度要比混凝土基础强很多。
个人认为高杆灯的高度最好控制在40米左右,再高不是不能做,而是再高的话对整体的配置都要提高了,这种提高的代价是非常大的,与其说提高配置不如说量身打造,因为这个高度已经超出了常规升降系统的卷扬形成,除非定做。同样超过40米高度以后对光源的要求也要大大提高了,常规400W功率的灯具无法满足照明要求。
而且这个高度的高杆灯灯盘别指望做造型,必须做那种结构非常简单的框架式灯盘,目的是将灯盘的风阻力减少到最低。综合上述众多因素,将高杆灯的高度控制在40米以下是最为理想的。 
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