一般情况下，高度超过15米的路灯都可称之为高杆灯，高杆灯又分为两种形式，一种是固定式，一种是可升降式。不难看出，可升降式属于功能型灯杆，具有调光自如、维护便捷等优势，接下来我们就以升降式高杆灯为例，解析一下高杆灯究竟可以做到多高。

　　高杆灯的高度是由多组节段决定的，例如16米高杆灯，它不是直接生产出来就是16米长一根，而是由两根8.5米的杆段插接而成，之所以要这样做是因为总长超过13米的话运输困难，再有就是没有这么大型的加工设备，将整杆分解成多个节段既方便运输，又利于常规机械设备加工。也就是说杆体越高，需要的节段就越多，当然这不是无限的可以自由叠加，它是有数据可依的，随着高度向上延伸，顶节段对下节段的要求会越来越高，这个要求指的是口径、壁厚、和基础。

　　按常规数据计算，高杆灯的高度每增加10米左右，它的上下口径就要增加10公分，壁厚相应的增加2mm，相应的基础体积至少增加6个立方。当高杆灯的高度超过40米的时候，混凝土基础的可靠度会大打折扣，因为40米高度的高杆灯总质量会超过7吨，加上杆体顶端灯盘的风阻力度，基础很容易被动摇，非常危险，这种高度的高杆灯基础应该以钢桩来替代，钢桩的稳固度要比混凝土基础强很多。

　　个人认为高杆灯的高度最好控制在40米左右，再高不是不能做，而是再高的话对整体的配置都要提高了，这种提高的代价是非常大的，与其说提高配置不如说量身打造，因为这个高度已经超出了常规升降系统的卷扬形成，除非定做。同样超过40米高度以后对光源的要求也要大大提高了，常规400W功率的灯具无法满足照明要求。

　　而且这个高度的高杆灯灯盘别指望做造型，必须做那种结构非常简单的框架式灯盘，目的是将灯盘的风阻力减少到最低。综合上述众多因素，将高杆灯的高度控制在40米以下是最为理想的。